Prolongación del decreto de beneficios fiscales impulsa a Q. Roo hacia un 2025 prometedor
Cancún, 2 de enero (InZoom.Mx).- Sergio León Cervantes, presidente de Empresarios por Quintana Roo, destacó las proyecciones positivas para el estado tras la renovación del decreto de zona fronteriza sur, que extiende sus beneficios fiscales por un año más.
Entre las ventajas, se incluyen un IVA reducido al 8% y un ISR al 20%, favoreciendo tanto al municipio Othón P. Blanco como a otras áreas designadas en el decreto emitido el pasado 30 de diciembre.
En entrevista con el SQCS, subrayó que estos estímulos impactan a cerca de 1,300 fracciones arancelarias, lo que reduce o elimina aranceles e IVA en sectores estratégicos.
“Esto nos vuelve más competitivos, especialmente en Cozumel, un destino clave que representa el 50% de los cruceristas en el país. Reducir sobrecostos en un 213% frente a otros países es un cambio significativo”, afirmó.
Además, el empresario resaltó el potencial del estado para diversificar su economía en 2025, apuntando a sectores como la logística, la industria y el turismo especializado, con un enfoque en mercados del Medio Oriente y Asia.
“La gastronomía, los espectáculos y los deportes pueden ser clave para atraer a nuevos visitantes”, señaló.
Panorama internacional
En el panorama internacional, León Cervantes mencionó la necesidad de mantener una relación estable con Estados Unidos en el marco del Tratado de Libre Comercio, especialmente ante declaraciones recientes del expresidente Donald Trump sobre seguridad, migración y turismo en México.
También destacó los retos derivados de los aranceles elevados hacia países como China, lo que exige estrategias diplomáticas y comerciales cuidadosas.
El desarrollo del Tren Maya también figura como una prioridad para 2025. León Cervantes señaló la importancia de convertirlo en un proyecto de carga, además de pasajeros, para impulsar la logística y reducir costos de transporte.
“El tren tendrá un impacto ambiental positivo, disminuyendo significativamente la huella de carbono al sustituir transporte terrestre por ferroviario”, explicó.
Aunque el presupuesto nacional ha sufrido ajustes que afectan a la península, el empresario considera que la culminación de este megaproyecto podría consolidar a Quintana Roo como un nodo logístico clave, mejorando el poder adquisitivo de la población y fomentando la distribución de productos hacia el centro y norte del país.
“Sin duda, 2025 será un año de retos, pero también de oportunidades para seguir construyendo un Quintana Roo más competitivo y diversificado”, concluyó.
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