Expone Imoveqroo cómo garantiza un servicio de transporte digno
Cancún, 9 de julio (Infoqroo).-– Horas después del accidente de un autobús que dejó 10 pasajeros hospitalizados en esta ciudad, el Instituto de Movilidad del Estado (Imoveqroo) indicó que, en lo que va del año, impuso en ese sector 169 infracciones por diversos motivos, incluyendo póliza de seguro vencida, incumplimiento de la obligación de la revista vehicular, vehículos en mal estado y licencia vencida o falta de ésta.
Estas infracciones no solo afectan la calidad del servicio de transporte público, sino que también comprometen la seguridad y bienestar de los usuarios.
El titular del Imoveqroo, Rodrigo Alcázar Urrutia, explicó que, según el artículo 139 del Reglamento de la Ley de Movilidad de Quintana Roo, los concesionarios y permisionarios están obligados a mantener los vehículos destinados a la prestación del servicio en condiciones físicas y mecánicas adecuadas.
De acuerdo con un boletín, este requisito es esencial para asegurar servicios de transporte en condiciones de seguridad, calidad, confort e higiene.
Asimismo, indicó que el Imoveqroo refrenda su compromiso con la seguridad de los pasajeros, realizando las revistas vehiculares y operativos regulares para garantizar un servicio público y privado de transporte óptimo, digno y de calidad para los ciudadanos.
“La imagen y presentación de los vehículos ante los ciudadanos son cruciales para la percepción de un servicio digno y de calidad”, enfatizó el titular del Instituto.
Revista Vehicular
Alcázar Urrutia detalló que, conforme al Artículo 145 del Reglamento de la Ley de Movilidad del Estado de Quintana Roo, los vehículos sujetos a Revista Vehicular deben cumplir con las siguientes condiciones: características e implementos generales, rótulo de identificación vehicular; carrocería sin modificaciones, cristales no polarizados, copete blanco con luz.
Además, debe presentar cromática autorizada por el Instituto (franjas, imagen y logotipo); neumático de refacción, llave para cambio de neumático; gato hidráulico, extintor de incendios, botiquín y no presentar publicidad, propaganda o letreros no autorizados previamente por el Instituto.
En cuanto al estado mecánico, debe tener motor en buenas condiciones, sin emisiones contaminantes, llantas en buen estado y sistema de escape con silenciador.
Sobre el estado físico exterior debe tener vidrios completos y en buen estado, espejos laterales, carrocería sin golpes, láminas sueltas ni remiendos, puertas de ascenso y descenso funcionando, pintura en buen estado.
En el Interior se exigen: asientos completos, en buen estado y sin remiendos u obstrucciones, estribos y pisos en buen estado y con antiderrapante, cinturones de seguridad y pasamanos completos.
Respecto al estado eléctrico, las luces interiores y exteriores deben estar completas y funcionando, timbre para pedir parada.
Sanciones
En caso de que los vehículos no cumplan con esas condiciones, los concesionarios y permisionarios pueden ser sancionados conforme al Artículo 197, fracción I, inciso i) de la Ley de Movilidad del Estado de Quintana Roo, el cual establece una multa de 26 a 150 veces el valor diario de la Unidad de Medida y Actualización (UMA) por no mantener los vehículos en buen estado general mecánico, eléctrico, de pintura y limpieza.
Además, el director general del Imoveqroo añadió que, según el Reglamento de la Ley de Movilidad del Estado de Quintana Roo, los vehículos destinados al servicio público y privado de transporte no deben exceder la antigüedad permitida en años, contada a partir del año de fabricación de la unidad.
Para el caso del transporte de pasajeros, no deberán exceder una antigüedad de 5 años, en la región Caribe Norte; de 7 años para la región Frontera Sur; y de 10 años para la Región Maya.
Transporte de carga
Por otro lado, el transporte de carga no deberá exceder una antigüedad de 10 años en la región Caribe Norte, hasta 13 años en la Frontera Sur y en la Región Maya de hasta 17 años.
La antigüedad máxima puede prorrogarse por cinco años más para el Servicio Público de Transporte de Pasajeros y por diez años más para el Servicio Público de Transporte de Carga, siempre que se presente la solicitud de prórroga y el dictamen técnico que acredite las condiciones físico-mecánicas óptimas del vehículo. Si el motor es de un modelo más reciente que el chasis y está en óptimas condiciones, se tomará la fecha de fabricación del motor como base.
Rodrigo Alcázar Urrutia, reiteró que para ofrecer un servicio público y privado de transporte óptimo, digno y de calidad, es imprescindible que los vehículos destinados a este fin cumplan con las condiciones físicas y mecánicas adecuadas.
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