Es muy susceptible a un ataque el Aeropuerto de Cancún: especialista
Cancún, 14 de noviembre (Infoqroo).— El año 1990 es en el que se recibieron más amenazas de bomba o actos de interferencia ilícita, con 96, en la red de 76 aeropuertos del país, señaló Isidro Pastor Román, inspector certificado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), quien indicó que el de Cancún es el segundo más susceptible del país en cuanto a riesgo de ese tipo.
Cabe recordar que en menos de dos semanas se activaron los protocolos de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Cancún por amenazas de bomba; en ambas ocasiones se trató de falsas alarmas.
La primera, el 3 de noviembre, se dijo que en un vuelo de Viva Aerobus había un artefacto, luego de hallar un texto que así lo indicaba; la segunda, el pasado lunes, cuando una llamada alertó que un pasajero traía explosivos pegados al cuerpo.
Durante la inauguración de la Expo y Congreso de Aviación 2019, que como cada año se realiza en un hotel de la zona de playas de Cancún, el especialista señaló que el tema de las amenazas de bomba no es nuevo y que siempre se han dado en la historia de la aviación civil, no sólo en el plano internacional, sino en México también.
“En 1990, el aeropuerto de la Ciudad de México recibió 93 amenazas de bomba –lo que marcó un récord que prevalece hasta ahora–, todas falsas, con excepción de una, en la que se encontró un artefacto muy básico, muy rudimentario, de explosivos con pólvora en un bote de basura. Realmente, en ese sentido, considero que no deberíamos preocuparnos por ese tipo de amenazas en el sistema aeroportuario mexicano”, comentó.
El entrevistado, quien también es profesor investigador de la Escuela Superior de Comercio y Administración (ESCA) del Instituto Politécnico Nacional (IPN) dijo que lo que sí hay en la red federal de aeropuertos, y está documentado en las agencias del Ministerio Público, con la Policía Federal y la propia Ministerial, es una problemática que “hasta cierto punto”, sostuvo, “se ha vuelto común”.
Los principales delitos que se cometen en las 76 terminales aéreas del país son narcotráfico, tráfico de divisas y de especies en peligro de extinción, robo y violación de equipaje, que están documentados en diversos estudios en los que he participado. Todo está documentado por la Agencia Federal de Aviación Civil.
Entre las terminales más riesgosas, mencionó “el aeropuerto de la capital del país, como Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, el más representativo, obviamente, por el número de pasajeros y carga; en segundo término, el de Cancún, después la terminal de Guadalajara y la de Monterrey. Un estudio sobre esos cuatro aeropuertos revela esa problemática y algunos aspectos de seguridad de la aviación”.
Pastor Román añadió que los actos terroristas son algo potencial, aunque no se han sufrido con la crudeza y realidad de otras partes del mundo.
En ese sentido, mencionó el secuestro, bajo engaños, que protagonizó Josmar Flores el 9 de septiembre de 2009, cuando el pastor boliviano, quien por temporadas radicaba en Oaxaca, intentó secuestrar un avión de Aeroméxico con más de 100 pasajeros que cubría la ruta Cancún-Ciudad de México. Al aterrizar le fueron asegurados un par de artefactos elaborados con latas de jugo.
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