Cancún, 1 de octubre (Galu Comunicación).— Es necesario poner orden en el servicio de transporte público en Benito Juárez, donde estamos cerca de llegar a un acuerdo con los concesionarios de autobuses, no así con los motoxistas, a los que se prevé detener si operan fuera de la ley, dijo Rodrigo Alcázar Urrutia, director municipal de Transporte y Vialidad.
El funcionario, entrevistado para el noticiero matutino de Radio Fórmula, manifestó que actualmente se trabaja en un nuevo reglamento de movilidad y transporte público junto con los concesionarios, pues son parte de esto y están por llegar a una solución.
Cancún tiene el Plan de Movilidad Urbano Sustentable Benito Juárez 2018, que consta de 10 capítulos. En el ocho se habla de un sistema integral de transporte público, en el que se prevén rutas locales, auxiliares, terminales de transferencias y también alternativas, indicó.
La primera opción es fusionar rutas, a fin de eliminar la sobreposición entre ellas, es decir, pasan varias concesionarias por el mismo lugar. La segunda sería eliminar algunas que son inoperantes y la tercera, dejar las que sean necesarias.
Ese plan de movilidad señala un Sistema Troncal VTR con Transporte a la Zona Hotelera, o Transporte de Tránsito Rápido, una opción a largo plazo para Cancún, pues se necesita infraestructura, reguladores y un marco legal, que es en lo que están enfocados.
En cuanto a los mototaxis, admitió que es bastante complicado por varias razones. Surgió como una necesidad de autoempleo para personas con discapacidad y eran unos 10, pero creció de manera descontrolada porque hay un vacío en la ley.
Alcázar Urrutia indicó que la autoridad reconoce que hay una necesidad por satisfacer, pero no se ha regulado, debido a que el municipio no lo puede hacer.
“No se puede regular algo que no contempla la ley, y es precisamente por eso que el reglamento de movilidad nos los tiene en cuenta. Aquí lo que se tiene que entender es que se desvirtuó el concepto de autoempleo”, expresó.
“En 2018, la dirección Municipal de Vialidad y Tránsito realizó un censo que arrojó 738 mototaxistas. Se acordó que se respetaría ese número y se les pidió que se mantengan en su área porque satisfacen una necesidad. Hoy tenemos mil 300, surgieron líderes de organizaciones y sindicatos que tienen 50 o 60 motos cada uno, cobran cuotas mensuales, trámites de movilidad y cosas que ni existen”, añadió.
Ante esta situación, dijo que lo primero que harán es usar los medios para abrirles los ojos, decirles que les roban su dinero y que cometen con ellos un fraude porque no se puede cobrar cuotas por algo que es ilegal.
Adelantó que el municipio realizará operativos para levantar a los mototaxis que carecen de placas y subrayó que el pago que realizan a determinados sindicatos no los exenta de esa medida, pues esa agrupación no tiene facultad para avalar el servicio.
